Questa mattina attorno alle ore 8.45 un giovane di circa vent'anni è stato scaraventato nelle acque del canal Vena da due uomini che sostavano a bordo di un barchino, lungo la riva prospiciente calle Rugoli. Il ragazzo, con problemi di dipendenza dalla cocaina e già noto nella zona per le continue insolenze ai danni di un'osteria ubicata nella stessa riva, già dalla serata di ieri cercava di attaccare briga per le calli, a suon di spintoni.
Stamane ha cominciato a prendere a calci il muro, finché si avvisto della presenza dei due individui a bordo del barchino: non è ancora chiaro cosa possa aver scatenato la decisione di dargli una lezione, fatto sta che c'è stata una colluttazione a calci e pugni prima del "tuffo" fuori programma. A quel punto è sceso il padre dello squilibrato che, per difendere il figlio, è venuto alle mani con i due del barchino.
Nel frattempo l'intera calle seguiva lo svolgimento della vicenda, tra cui la madre del provocatore che urlava «basta» dalla finestra. In loco sono giunte due ambulanze del 118, una delle quali attorno alle 9.30 è tornata verso l'ospedale a sirene spiegate. Presenti anche i carabinieri e la polizia, che ha condotto due persone al Commissariato. Eventuali ulteriori aggiornamenti in seguito.
domenica 14 giugno 2020
sabato 13 giugno 2020
KURSAAL MURATO MA NON ERMETICO, RAGAZZINI E SBANDATI ENTRANO DA UNA FINESTRA APERTA: UN'ALTRA ESTATE CON IL RUDERE IN "BELLA" VISTA
Nonostante la muratura delle porte e delle finestre, decisa proprio per evitare l'ingresso di malintenzionati, l'ex centro congressi Kursaal in lungomare Adriatico a Sottomarina non è così impermeabile. Una delle finestre, appunto, presenta fessure tali da consentire l'ingresso delle persone: e negli scorsi giorni, manco a farlo apposta, sono stati avvistati gruppi distinti di "utenti".
Nelle ore del pomeriggio, infatti, sono soliti intrufolarsi i preadolescenti di 13-14 anni, nelle ore serali invece la zona è preda di sbandati più adulti. Forse il brivido del luogo abbandonato, o ulteriori ipotesi da lasciare al vaglio delle forze dell'ordine, conducono queste persone a dimostrare che un patrimonio civico come il Kursaal non è ermetico e non può essere lasciato allo sbando.
Da tempo l'Associazione Albergatori, che periodicamente si ritrova per ripulire l'esterno (come avevano fatto anche gli attivisti del PD) aveva avanzato al Comune un'offerta di acquisto da formulare alla Città Metropolitana -proprietaria dell'immobile- ma l'ente sostiene che le cifre richieste siano troppo alte. E intanto le successive aste vanno deserte.
Nelle ore del pomeriggio, infatti, sono soliti intrufolarsi i preadolescenti di 13-14 anni, nelle ore serali invece la zona è preda di sbandati più adulti. Forse il brivido del luogo abbandonato, o ulteriori ipotesi da lasciare al vaglio delle forze dell'ordine, conducono queste persone a dimostrare che un patrimonio civico come il Kursaal non è ermetico e non può essere lasciato allo sbando.
Da tempo l'Associazione Albergatori, che periodicamente si ritrova per ripulire l'esterno (come avevano fatto anche gli attivisti del PD) aveva avanzato al Comune un'offerta di acquisto da formulare alla Città Metropolitana -proprietaria dell'immobile- ma l'ente sostiene che le cifre richieste siano troppo alte. E intanto le successive aste vanno deserte.
ORARI ESTIVI PER LA LINEA 80, SALTA LA CORSA DELL'1.35 DA VENEZIA A SOTTOMARINA: PROTESTA MONTANARIELLO, «SERVE AI PENDOLARI»
Da domani, domenica 14 giugno, entrerà in vigore il nuovo orario estivo per le linee 80, 85 e 87 di Arriva Veneto, che conducono da Chioggia e Sottomarina fino a Venezia, Mestre e Porto Marghera. Con grande sconcerto degli utenti, scompare dopo molto tempo la corsa dell'1.35 da piazzale Roma: molto utile a chi termina il proprio turno di lavoro nei vaporetti, negli autobus e in fabbrica, la tratta a quell'ora era usata anche da chi si concede una serata di spettacolo e cultura nel capoluogo. Ultimo riferimento per poter tornare via terra in laguna sud senza attendere le 4 di notte diventa così la corsa delle 0.55.
«Una riduzione immotivata - commenta Jonatan Montanariello, capogruppo del PD che solleva la questione - non si capisce a cosa dovuta, visto che le imprese si sono messe in moto, e che le assenze nella pianta oraria non sono legate all'uso turistico». Quella dell'1.35 da Venezia non è l'unica carenza infatti: salta la corsa delle 3.30 da Chioggia nei giorni di sabato e domenica, giorni in cui le industrie sono comunque attive, costringendo così gli operai a salire alle 2.30.
«Ma anche la linea 85 per l'aeroporto - continua il consigliere democratico - che faceva scalo a piazzale Roma agevolando in orari alternati chi doveva spostarsi tra Venezia e Sottomarina, oggi non raggiunge più la città storica. Tutti servizi presenti prima del contagio». Montanariello spera che non emergano ragionamenti relativi al numero effettivo degli utenti: «Sarebbe molto grave - afferma l'esponente dell'opposizione consiliare - visto che stiamo parlando di un servizio che dev'essere dato per garantire la continuità dei trasporti anche a Venezia, indipendentemente da quante persone lo usano.
Non si può pensare di perdere collegamenti in orari fondamentali per i lavoratori pendolari, solo perché magari quell’autobus non viaggia pieno come qualcuno si aspetta. Il trasporto pubblico locale deve necessariamente essere interpretato non come un’esclusiva azione di impresa». Il Partito Democratico di Chioggia si attiverà subito con la Città Metropolitana, ove Arriva Veneto non dovesse ripristinare le corse in questione.
«Una riduzione immotivata - commenta Jonatan Montanariello, capogruppo del PD che solleva la questione - non si capisce a cosa dovuta, visto che le imprese si sono messe in moto, e che le assenze nella pianta oraria non sono legate all'uso turistico». Quella dell'1.35 da Venezia non è l'unica carenza infatti: salta la corsa delle 3.30 da Chioggia nei giorni di sabato e domenica, giorni in cui le industrie sono comunque attive, costringendo così gli operai a salire alle 2.30.
«Ma anche la linea 85 per l'aeroporto - continua il consigliere democratico - che faceva scalo a piazzale Roma agevolando in orari alternati chi doveva spostarsi tra Venezia e Sottomarina, oggi non raggiunge più la città storica. Tutti servizi presenti prima del contagio». Montanariello spera che non emergano ragionamenti relativi al numero effettivo degli utenti: «Sarebbe molto grave - afferma l'esponente dell'opposizione consiliare - visto che stiamo parlando di un servizio che dev'essere dato per garantire la continuità dei trasporti anche a Venezia, indipendentemente da quante persone lo usano.
Non si può pensare di perdere collegamenti in orari fondamentali per i lavoratori pendolari, solo perché magari quell’autobus non viaggia pieno come qualcuno si aspetta. Il trasporto pubblico locale deve necessariamente essere interpretato non come un’esclusiva azione di impresa». Il Partito Democratico di Chioggia si attiverà subito con la Città Metropolitana, ove Arriva Veneto non dovesse ripristinare le corse in questione.
VALLI DI CHIOGGIA BLOCCATA DAL TRANSITO (IRREGOLARE) DEI TURISTI GIORNALIERI PER VIA PASCOLON: FILE PER TORNARE IN ROMEA
Come spesso accade nei weekend d'estate, anche oggi col bel tempo la frazione di Valli di Chioggia si è trovata al suo interno completamente bloccata dal transito delle auto dei turisti giornalieri che passano attraverso via Pascolon, la quale sarebbe riservata ai residenti. Si formano così lunghe code all'incrocio per rimettersi nella carreggiata della Romea, tra l'altro compiendo un'infrazione stradale.
Sono solo duecento metri di risparmio, asserisce chi conosce bene la strada, pagati poi in seguito in termini di tempo: il ponte delle Trezze peraltro è ancora chiuso e i pendolari del mare sono costretti comunque a imboccare la Romea nei pressi dello stabilimento Pescamar, a propria volta rallentando la circolazione.
Sono solo duecento metri di risparmio, asserisce chi conosce bene la strada, pagati poi in seguito in termini di tempo: il ponte delle Trezze peraltro è ancora chiuso e i pendolari del mare sono costretti comunque a imboccare la Romea nei pressi dello stabilimento Pescamar, a propria volta rallentando la circolazione.
PISTA CICLABILE PROLUNGATA A BORGO SAN GIOVANNI, I DISAGI DI DUE NEGOZI: «TOLTI I PARCHEGGI ADIACENTI, I CLIENTI FUGGIRANNO»
La pista ciclabile prolungata, a Borgo San Giovanni, è ormai una realtà da qualche giorno. Dalla parte ovest il prolungamento fino al cavalcavia, dalla parte est il nuovo imbocco di fronte all'istituto tecnico Cestari: ora la mobilità per chi pedala a due ruote è più facile e sicura, lungo un'arteria cruciale per la città.
Ma la risoluzione non trova tutti d'accordo: i due negozi agli incroci con via Ravagnan e via Berlinguer, rispettivamente la cartolibreria Pegaso e l'abbigliamento NonSoloSport, sono stati privati degli stalli per il parcheggio temporaneo delle auto in adiacenza al marciapiede e quindi agli esercizi.
A tal proposito, Micaela Brombo della cartolibreria Pegaso ha scritto al sindaco Ferro, spiegando la situazione e i relativi disagi specifici: «A Borgo San Giovanni - si legge nella missiva - sappiamo che i parcheggi liberi sono giustamente appannaggio dei residenti, ma la viabilità precedente permetteva ai clienti di parcheggiare al volo davanti i negozi per il breve tempo necessario a fare acquisti.
Come già ieri più clienti mi hanno fatto notare, ora si deve vagare alla ricerca di un parcheggio per non incorrere in sanzioni e, vista la non immediata reperibilità di posti auto diventa facile desistere e passare oltre, senza fermarsi a fare acquisti. Ed è ciò che capiterà sicuramente nel prossimo futuro.
Avevamo già una bellissima e sicura pista ciclabile lungo il Lusenzo, che veniva e verrà ancora usata preferibilmente dalla maggior parte degli utenti. Farne altre due in strada potrebbe suonare superfluo, soprattutto tenendo conto del disagio che possono provocare. Già la zona è oberata delle auto che parcheggiano negli orari di apertura e chiusura delle lezioni all'istituto Cestari, una fila che spesso si snodava dall'Agenzia delle Entrate al distributore: dove parcheggeranno adesso? Il restringimento della carreggiata è tangibile anche quando si incrociano due bus o quando un bus è in fermata».
Brombo chiede «un aiuto, o un suggerimento affinché la cartolibreria Pegaso, attività ultratrentennale, non muoia. La mia non è una clientela di passeggio, a Borgo non esiste e mai esisterà un passeggio, siamo realisti. È una clientela di passaggio, arriva in auto e in auto se ne va, ma se non trova un posto per parcheggiare cosa pensa che farà? Passerà oltre!
Sarebbe bastato mantenere i parcheggi davanti ai due negozi (gli ultimi due, altri 30 metri di strada, non di più) e per noi non si sarebbero creati eccessivi problemi, ma adesso... come faccio. Cosa posso fare? Due famiglie dipendono dall'attività e le garantisco che non ci stiamo arricchendo.
Ho pensato a chiedere una convenzione per usufruire del parcheggio a pagamento, quello vicino al deposito ACTV, ma penso che la distanza sia un handicap per il tipo di clientela che ho io, con bambini piccoli che spesso non amano camminare. Le chiedo un aiuto, un'idea, un'alternativa. Non voglio che il mio negozio muoia di fame».
Ma la risoluzione non trova tutti d'accordo: i due negozi agli incroci con via Ravagnan e via Berlinguer, rispettivamente la cartolibreria Pegaso e l'abbigliamento NonSoloSport, sono stati privati degli stalli per il parcheggio temporaneo delle auto in adiacenza al marciapiede e quindi agli esercizi.
A tal proposito, Micaela Brombo della cartolibreria Pegaso ha scritto al sindaco Ferro, spiegando la situazione e i relativi disagi specifici: «A Borgo San Giovanni - si legge nella missiva - sappiamo che i parcheggi liberi sono giustamente appannaggio dei residenti, ma la viabilità precedente permetteva ai clienti di parcheggiare al volo davanti i negozi per il breve tempo necessario a fare acquisti.
Come già ieri più clienti mi hanno fatto notare, ora si deve vagare alla ricerca di un parcheggio per non incorrere in sanzioni e, vista la non immediata reperibilità di posti auto diventa facile desistere e passare oltre, senza fermarsi a fare acquisti. Ed è ciò che capiterà sicuramente nel prossimo futuro.
Avevamo già una bellissima e sicura pista ciclabile lungo il Lusenzo, che veniva e verrà ancora usata preferibilmente dalla maggior parte degli utenti. Farne altre due in strada potrebbe suonare superfluo, soprattutto tenendo conto del disagio che possono provocare. Già la zona è oberata delle auto che parcheggiano negli orari di apertura e chiusura delle lezioni all'istituto Cestari, una fila che spesso si snodava dall'Agenzia delle Entrate al distributore: dove parcheggeranno adesso? Il restringimento della carreggiata è tangibile anche quando si incrociano due bus o quando un bus è in fermata».
Brombo chiede «un aiuto, o un suggerimento affinché la cartolibreria Pegaso, attività ultratrentennale, non muoia. La mia non è una clientela di passeggio, a Borgo non esiste e mai esisterà un passeggio, siamo realisti. È una clientela di passaggio, arriva in auto e in auto se ne va, ma se non trova un posto per parcheggiare cosa pensa che farà? Passerà oltre!
Sarebbe bastato mantenere i parcheggi davanti ai due negozi (gli ultimi due, altri 30 metri di strada, non di più) e per noi non si sarebbero creati eccessivi problemi, ma adesso... come faccio. Cosa posso fare? Due famiglie dipendono dall'attività e le garantisco che non ci stiamo arricchendo.
Ho pensato a chiedere una convenzione per usufruire del parcheggio a pagamento, quello vicino al deposito ACTV, ma penso che la distanza sia un handicap per il tipo di clientela che ho io, con bambini piccoli che spesso non amano camminare. Le chiedo un aiuto, un'idea, un'alternativa. Non voglio che il mio negozio muoia di fame».
venerdì 12 giugno 2020
UN CEFFONE IN PIENO VISO PER UNO SGUARDO STORTO, 18ENNE CHIOGGIOTTO IN COMPAGNIA DI COETANEI AGGREDISCE "FORESTO" IN LUNGOMARE
Come ai vecchi tempi, verrebbe da dire. La notizia ha un retrogusto da anni Ottanta e Novanta, e non certo dei migliori: ieri sera, in un parco giochi sul lungomare di Sottomarina, un folto gruppo di ragazzi del luogo -circa 25- hanno aggredito due coetanei di fuori città, a quanto pare col pretesto di uno sguardo che non è piaciuto e rivolto appunto ai chioggiotti.
(immagine di repertorio, non riferita al parco giochi in questione, esente da ogni responsabilità)
I due ospiti erano seduti a consumare, e all'improvviso si sono trovati davanti il branco: uno degli aggressori ha tirato un ceffone in pieno viso a uno dei due "foresti", che a sua volta non ha reagito. La scena è stata ripresa da un altro cliente del parco, quindi è intervenuta la polizia che ha identificato i presenti, tutti fra 16 e 18 anni di età. In particolare l'aggressore è un giovane appena maggiorenne. I rilievi per le procedure d'ufficio sono stati depositati al Commissariato di Pubblica Sicurezza di Chioggia.
(immagine di repertorio, non riferita al parco giochi in questione, esente da ogni responsabilità)
I due ospiti erano seduti a consumare, e all'improvviso si sono trovati davanti il branco: uno degli aggressori ha tirato un ceffone in pieno viso a uno dei due "foresti", che a sua volta non ha reagito. La scena è stata ripresa da un altro cliente del parco, quindi è intervenuta la polizia che ha identificato i presenti, tutti fra 16 e 18 anni di età. In particolare l'aggressore è un giovane appena maggiorenne. I rilievi per le procedure d'ufficio sono stati depositati al Commissariato di Pubblica Sicurezza di Chioggia.
«LA POLIZIA LOCALE NON POTRÀ PRESIDIARE OGNI GIORNO LA SPIAGGIA»: IL SINDACO CONFERMA LA MANCATA ASSUNZIONE DEGLI AGENTI STAGIONALI
Nuvole all'orizzonte si addensano riguardo l'imminente estate a Sottomarina, dal punto di vista del controllo del territorio da parte della polizia locale. Come sostenuto nelle scorse settimane dai consiglieri di opposizione Dolfin e Montanariello, la stagione turistica vedrà la città fare a meno di sei agenti di polizia locale temporanei, che non saranno assunti. Lo ha confermato stamane in municipio il sindaco Alessandro Ferro: le procedure emergenziali anti contagio, infatti, hanno bloccato i concorsi che l'ente aveva in progetto, per rimpolpare la propria pianta organica con altri dodici dipendenti.
Pertanto, rispetto all'estate precedente, a fronte di maggiori esigenze di sorveglianza (proprio per il rispetto delle norme di contenimento al Covid), il numero degli operatori dislocati nel territorio subirà un declino. «Abbiamo chiesto ad altri enti se possiamo attingere alle loro graduatorie - ha detto il sindaco - ma dubitiamo possa accadere. Alternative sarebbero rappresentate dagli steward o da convenzioni con associazioni, ma non avrebbero il potere sanzionatorio di irrogare contravvenzioni; semmai possono essere utili per il rispetto dell'ordinanza antifumo». Altrimenti, ha concluso il primo cittadino, «si farà con le risorse che abbiamo. Già è stata effettuata una riunione. La polizia locale non potrà essere tutti i giorni in spiaggia».
Pertanto, rispetto all'estate precedente, a fronte di maggiori esigenze di sorveglianza (proprio per il rispetto delle norme di contenimento al Covid), il numero degli operatori dislocati nel territorio subirà un declino. «Abbiamo chiesto ad altri enti se possiamo attingere alle loro graduatorie - ha detto il sindaco - ma dubitiamo possa accadere. Alternative sarebbero rappresentate dagli steward o da convenzioni con associazioni, ma non avrebbero il potere sanzionatorio di irrogare contravvenzioni; semmai possono essere utili per il rispetto dell'ordinanza antifumo». Altrimenti, ha concluso il primo cittadino, «si farà con le risorse che abbiamo. Già è stata effettuata una riunione. La polizia locale non potrà essere tutti i giorni in spiaggia».
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